Summary: Spinto dalla forte domanda, anche il sistema di controllo computerizzato della macchina da ricamo, che è il compo...
Spinto dalla forte domanda, anche il sistema di controllo computerizzato della macchina da ricamo, che è il componente principale della macchina da ricamo computerizzata, è entrato in un ciclo di rapido sviluppo. Molti marchi di prodotti correlati sono emersi in patria e all'estero e i prodotti sul mercato possono essere selezionati dai produttori di macchine da ricamo computerizzate. Anche molto. Tuttavia, poiché la macchina da ricamo computerizzata è un prodotto meccatronico, che è diverso dai precedenti prodotti puramente meccanici, i produttori di macchine da ricamo computerizzate dovrebbero considerare più problemi quando selezionano il sistema di controllo per la progettazione del prodotto e la corrispondenza del prodotto, oltre alla qualità del controllo sistema stesso. La considerazione del sistema di controllo deve anche considerare la compatibilità del sistema di controllo con altri componenti, il coordinamento elettromeccanico e altri problemi.
Coordinamento elettromeccanico
Poiché il sistema di controllo del computer è progettato e applicato secondo alcuni specifici modelli di macchina da ricamo computerizzata, è difficile per il sistema di controllo elettrico della macchina da ricamo computerizzata adattarsi a tutte le mutevoli esigenze di controllo della struttura meccanica dell'intera macchina. Gli utenti devono stabilire requisiti chiari al momento dell'ordine.
Corrispondenza periferica
La macchina da ricamo computerizzata è un sistema informatico che guida il movimento delle macchine da ricamo controllando le azioni degli attuatori periferici (come motori, elettromagneti, ecc.). Pertanto, il rapporto di corrispondenza tra macchinari ed elettricità influisce direttamente sulle prestazioni e sugli indicatori funzionali della macchina da ricamo computerizzata.
1. Telaio per ricamo e motore passo-passo di guida
Il peso e l'inerzia del telaio per ricamo devono corrispondere alla coppia di uscita e alle caratteristiche coppia-frequenza del motore passo-passo. I vari indicatori del motore sono di gran lunga superiori alla richiesta del telaio per ricamo da esso azionato, il che causerà sprechi e un aumento di volume non necessario. Al contrario, se la forza motrice del motore passo-passo è insufficiente, causerà problemi quali movimento del modello, surriscaldamento del motore, aumento del rumore e durata ridotta. Pertanto, quando l'utente seleziona un motore passo-passo per azionare il telaio per ricamo, deve scegliere un motore adatto in base alle dimensioni, al peso e alle caratteristiche del meccanismo di trasmissione del telaio per ricamo.
2. Sistema meccanico del mandrino e motore di azionamento del mandrino
Il carico di trasmissione del sistema meccanico del mandrino deve corrispondere alla potenza di uscita del motore di azionamento del mandrino. La potenza di uscita del motore del mandrino è inferiore al carico dell'azionamento del mandrino, il che influirà direttamente sulla precisione di parcheggio, sulla stabilità di marcia e sull'effetto ricamo dell'intera macchina. Pertanto, quando l'utente seleziona il tipo di motore mandrino (come servo, scorrimento, motore a frequenza variabile), la potenza di uscita del motore e l'inerzia di azionamento del motore, è necessario analizzare completamente le caratteristiche di trasmissione del mandrino sistema e stimare l'inerzia di azionamento del sistema di azionamento del mandrino. La coppia di carico massima, con un certo margine, seleziona il motore del mandrino appropriato.
3. Motore che cambia colore e meccanismo che cambia colore
Il tipo ei parametri del motore cambiacolore devono corrispondere al tipo e al carico del meccanismo cambiacolore (a questa categoria appartiene anche l'aggancio centralizzato del motore). Per il cambio colore del motore AC, in base al numero di teste della macchina completa e al numero di aghi del box barra ago, è necessario selezionare motori AC con potenze e coppie di uscita diverse (diversi rapporti di trasmissione). Per i modelli con 1-2 teste che utilizzano il cambio colore a gradini, generalmente a causa della posizione di installazione limitata, vengono spesso utilizzati 42 motori passo-passo ibridi, che impongono requisiti elevati alla trasmissione meccanica e il carico non dovrebbe essere troppo pesante, altrimenti non può funzionare normalmente.
In termini di acquisto di parametri periferici
Vari tipi di componenti elettrici sono descritti da vari parametri. Pertanto, quando si seleziona un modello, è necessario confermare attentamente se il modello ei parametri del prodotto selezionato corrispondono al progetto meccanico. Altrimenti non sarà in grado di soddisfare molto bene i requisiti di utilizzo.